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自建机场中转站,亚马逊向快递业迈出重要一步

文章来源:威尼斯人线上开户 更新时间:2019-01-09 13:26

记者 刘镔练

亚马逊上周宣布,计划在得克萨斯州的沃斯堡联盟机场(Fort Worth Alliance Airport)自建一个地区性航空枢纽,为一些每日航班和包裹分类的基础设施提供支持。

众多分析师就认为,亚马逊正在得克萨斯州新建一个航空枢纽,以扩大其在航空快递领域的业务,这对老牌快递巨头UPS (联合邮包公司)和FedEx (联邦快递)构成了威胁。

摩根士丹利分析师Ravi Shanker上周五在一份报告中写道,亚马逊新的航空枢纽可能会直接与FedEx和UPS竞争。他预测,尽管亚马逊Air的服务刚刚推出,但亚马逊公司向亚马逊Air转移的业务量,对UPS和FedEx业务量的增长将带来约200至300个基点(2-3%)的负面影响。

Shanker重申了他对亚马逊的乐观态度。他表示,该公司准备通过40架波音767货机,从UPS和FedEx手中夺取市场份额。他预测到2025年,UPS和FedEx的收入总共将下降10%。

亚马逊已经在辛辛那提/北肯塔基国际机场建立了一个航空枢纽。尽管亚马逊表示,它在得克萨斯州的工厂是该公司的第一家此类工厂,但该公司上周也宣布了扩大芝加哥罗克福德机场(Rockford Airport)运营的计划。

据路透社,亚马逊目前在美国境内至少有10个机场部署有飞机,这些飞机主要运输轻型货物。在传统航空货运场景中,货运航空公司是相对独立的承运人角色,对运输时效的包容度也较高。当快递公司甚至是电商巨头自己组建航空公司之后,则可以很好地控制链条上的时效。

此外,亚马逊等电商公司积极布局自建航空物流网络和系统的另一大目的,是节约成本。

花旗集团表示,亚马逊采用UPS和FedEx来发货,平均每个快递要花费7.81美元。如果不使用两者的派送服务,通过自建物流体系,平均每个快递可节省3美元及以上,一年共减少约11亿美元开支。

摩根士丹利的Ravi Shanker认为,亚马逊在沃斯堡的航空枢纽可以让其明年节省10亿至20亿美元的成本。

今年以来,亚马逊的股价一路狂飙,前八个月上涨了75%,8月底达到了每股2,050.50美元的历史高点。自那以来,在股市普遍下挫的情况下,该公司股价累计下跌22%,亚马逊今年以来的涨幅也回落至35%。

但反观传统的快递业龙头,UPS和FedEx今年以来的股价分别下跌21%和29%。

界面新闻近日获得的一份内部资料显示,传闻已久的小霸王游戏机项目已基本完成,即将公开。

记者 | 梁昌均 编辑 | 王子辰


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